Losier, um fabricante e fornecedor líder na China, oferece Protótipo de parede fina, precisão, pressão, alumínio fundido, peças de motocicleta, substituição de para-lama dianteiro com revestimento em pó com excelente qualidade. Possui alta resistência, design leve, resistência à corrosão e estabilidade dimensional, ideal para caminhões, vans, reboques e veículos industriais, aumentando a segurança, durabilidade e desempenho do veículo.
Losier, uma fábrica profissional na China e fornecedor focado na qualidade, apresenta Protótipo de parede fina, precisão, pressão, alumínio fundido, peças de motocicleta, substituição do para-lama dianteiro com revestimento em pó. É fabricado com fundição sob pressão e acabamento de precisão CNC para garantir baixa porosidade, superfície lisa e dimensões consistentes. O para-lama protege eficazmente contra cascalho, lama e corrosão química, ao mesmo tempo que melhora a estética do veículo. As configurações opcionais incluem meio pára-lama, pára-lama completo e montagem completa do pára-lama. Projetado para veículos comerciais e industriais, oferece eficiência leve, alta resistência e resistência à corrosão a longo prazo. Losier garante rigoroso controle de qualidade e produção completa para desempenho confiável em todo o mundo.
A pressão da precisão da parede fina do protótipo morre alumínio fundido peças da motocicleta substituição pára-choque dianteiro com revestimento em pó é construído a partir de liga de alumínio A380 premium usando fundição sob pressão de alta pressão.
Estrutura compacta e baixa porosidade proporcionam excelente resistência ao impacto.
A usinagem de precisão CNC garante precisão de montagem e consistência dimensional.
Significativamente mais leve que os para-lamas de aço, reduzindo o peso do veículo sem comprometer a resistência.
Melhora o manuseio do veículo, a eficiência de combustível e o desempenho geral.
Superfície lisa adequada para revestimento em pó, pintura ou anodização.
Mantém a resistência à corrosão e a aparência consistente mesmo em ambientes agressivos.
Suporta corrosão química causada por sais de estrada e agentes de derretimento de neve.
Resistente a impactos de detritos, cascalho e lama durante a condução em alta velocidade.
Impede que areia, cascalho, água e outros detritos entrem na carroceria e no chassi do veículo.
Reduz danos causados por detritos em alta velocidade, garantindo segurança aos pedestres e à estrutura do veículo.
Projetado para veículos comerciais e equipamentos industriais de médio a alto padrão.
Mantém o desempenho sob alto estresse e condições operacionais extremas.
Melhora a aparência geral do veículo com superfícies lisas e duráveis.
Melhora a longevidade do veículo e minimiza os custos de manutenção.
A pressão da precisão da parede fina do protótipo morre peças da motocicleta em alumínio fundido para-lama dianteiro de substituição com revestimento em pó é injetado em moldes de aço de alta precisão sob alta pressão.
Os sistemas de resfriamento no molde reduzem a deformação e mantêm a integridade estrutural.
A composição da liga é cuidadosamente monitorada quanto à consistência e confiabilidade.
A inspeção de todo o processo garante qualidade uniforme do lote.
O acabamento CNC garante dimensões precisas para uma montagem perfeita.
Meio para-lama, para-lama de eixo único, para-lama de série completa e conjunto completo de para-lama.
Kits de suporte de pára-lama de reboque de alta resistência disponíveis.
Todos os componentes podem ser produzidos e fornecidos a partir de uma única fonte, reduzindo a complexidade de aquisição e o esforço de instalação.
| Tipos de cenário | Ambientes de aplicação típicos: |
| Rodovias | Transporte de longa distância por caminhões e reboques |
| Áreas chuvosas/com neve | Estradas urbanas, mercados da América do Norte e do Norte da Europa |
| Estradas de cascalho e não pavimentadas | Áreas de mineração, veículos agrícolas, veículos de construção |
| Áreas costeiras | Ambientes com alta corrosão por névoa salina |
| Veículos elétricos e veículos modificados | Requisitos leves de personalização de design e aparência |
Tabela de parâmetros básicos
| Projeto | Especificações |
| Nome do produto | Pára-choque dianteiro em alumínio fundido sob pressão |
| Método de fabricação | Fundição sob pressão + usinagem CNC |
| Material | ADC12 / A380 / Liga de alumínio personalizada |
| Densidade | Baixa porosidade, estrutura de alta densidade |
| Dimensões | Personalizável com base em desenhos 2D/3D |
| Tolerância | Tolerância de ±0,01mm |
| Peso | Design leve, personalizável |
| Vida do molde | ≥ 5.000.000 ciclos |
| Padrão de qualidade | Padrão nacional/padrão da indústria/padrão de desenho |
Opções de acabamento
| Processos de tratamento de superfície: | Vantagens de desempenho |
| Revestimento em pó | Resistência à corrosão, resistência ao desgaste e estabilidade de cor |
| Galvanoplastia / Cromagem | Alto brilho e forte apelo decorativo |
| Jateamento de areia | Melhor adesão e consistência de aparência |
| Polimento | Superfície lisa, reduzindo o ruído do vento |
| Pintura | Cores personalizáveis para combinar com a identidade da marca |
meio pára-lama
guarda-lamas de eixo único
guarda-lamas de série completa
Conjunto do pára-lama, alumínio
Kit de suporte de pára-lama de reboque de alta resistência
Todos os acessórios podem ser fabricados e fornecidos no balcão único da Losier, reduzindo os custos de aquisição e montagem do cliente.
Losier controla todo o processo de produção, desde o projeto do molde até o acabamento final.
Garante inovação contínua e melhoria na qualidade e desempenho do produto.
Atende consistentemente às especificações de resistência, peso e acabamento superficial.
O para-choque dianteiro de substituição de peças de motocicleta em alumínio fundido de pressão de precisão de parede fina protótipo com revestimento em pó é adequado para condições ambientais adversas e de alta velocidade.
Nossas capacidades de fabricação
| Projetos | Descrição |
| Experiência de elenco | Mais de 20 anos de experiência |
| Capacidades de usinagem | Fundição sob pressão, fundição em areia, fundição de precisão |
| Equipamento | Equipamentos CNC, EDM, corte e fundição sob pressão |
| Programas | CAD/CAM/CAE/UG/SolidWorks/Moldflow |
| Materiais de molde | H13/SKD61/S136/DC53, etc. |
| Amostras grátis | Suportado |
Q1: O pára-lama dianteiro de substituição de peças de motocicleta em alumínio fundido sob pressão de precisão de parede fina protótipo com revestimento em pó é adequado para caminhões pesados?
R: sim. a estrutura de alumínio fundido tem alta resistência e pode atender a esse requisito de condições de trabalho de carga pesada por meio de espessura de parede razoável e design de posição de nervura.
Q2: Quais são as vantagens sobre as defensas de aço?
R: Menor peso, menos ferrugem, menores custos de manutenção e melhor consistência visual.
Q3: O tamanho e a marca personalizados são suportados?
R: sim, senhor. Totalmente personalizável para desenhos, amostras ou cenários de aplicação, podendo integrar elementos de marca.
Q4: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: Ajuste flexível de acordo com a complexidade do molde e da estrutura, suporte à cooperação OEM / ODM.
